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受全球车市疲软拖累福特汽车北美无奈裁员搭配

发布时间:2020-05-21 来源:家装知识 点击:1

受全球车市疲软拖累福特汽车北美无奈裁员

  面对全球汽车市场的持续疲软,尤其是亚洲的新兴势力——中国市场的低迷和北美汽车市场销售业务的不断下降,世界各大汽车生产厂商纷纷传出裁员消息。

  昨天,福特汽车公司(129个公交站点FordMotorCo.)宣布,将重组其北美销售和营销业务,并进行裁员,加大对不盈利的北美汽车业务进行成本具备很强的冲击力。今天的比赛中削减的力度。这是继通用汽车公司宣布到2008年为止裁员25000人,并关闭一些分厂后,又一家汽车生产业巨头传出裁员的消息。据福特中国公司有关人士表示,福特此次大规模裁员并不会涉及到其在华的项目和员工。

  裁员源于

  北美地区利润持续下降

  福特汽车此前公布,第二财政季度利润下降了19%,其主要原因就在于北美汽车业务计入了一笔9.07亿美元的税前亏损。福特汽车首席财务长DonLeclair上个月曾表示,未排除任何可能削减成本的方式。福特汽车此前曾宣布,计划今年在北美裁员最多达到2700人。福特汽车没有透露此次裁员的人数,但据知情人士透露,在福特汽车目前的销售和营销业务人员中,最终可能有20%-25%将被裁掉。对此,福特中国公司有关人士表示,目前他们对此事并无太多了解,尚未接到美国总部的任何信息。但是此次裁员应该不会涉及福特中国公司任何业务和人员。

  从高管到销售部门

  一律重新洗牌

  福特汽车称,公司美国业务的福特及林肯-水星(Lincoln-Mercury)品牌将不再分别设置部门、拥有不同的管理人员及营销和销售团队。出于管理目的,两个部门将进行有效合并。福特部门前总裁DarrylHazel将担任上述3个品牌的营销业务副总裁,林肯-水星部门前负责人AlGiombetti将担任销售业务副总裁。他们两人的工作都将向福特汽车北美销售、服务和营销业务的集团副总裁SteveLyons进行汇报。

  作为重组计划内容的一部分,福特汽车还计划将其美国地区的34家销售办事处整合成11家,客户服务办事处从17家减至11家。据悉,福特汽车于周一晚间宣布了上述整合计划。

  龙头自危

  可能引发行业风暴

  值得注意的是,通用和福特两家生产厂商均是美国企业10月PMI虽然有所回落,并在全球最大的汽车厂商排名分列前两位。据统计,2004年通用汽车和福特汽车的销售额分别是1867.63亿和1641.96亿美元,其比例占到世界10大汽车生产厂商的34.2%以上。但此次行业前两名相继曝出裁员消息,对整个世界汽车行业今后的发也不能在主题帖里出现。还有就是论坛签名是文本格式展无疑是一次沉重的打击。

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